L’Unité de comptabilité de l’autorité fiscale a récemment mené une opération exhaustive parmi les chauffeurs de taxi pour examiner le niveau de conformité aux instructions de comptabilité, à l’enregistrement des revenus et à l’obligation d’utiliser un « compteur intelligent ». L’opération a inclus environ 100 inspections sous couverture de taxis à travers le pays à des moments variés. Les résultats de l’opération indiquent qu’environ 80% des chauffeurs de taxi n’ont pas utilisé de compteur et n’ont pas enregistré les revenus du trajet dans les livres de l’entreprise, contrairement à la loi.

Dans le cadre de la réforme conjointe de l’Autorité fiscale et du ministère des Transports, connue sous le nom de « Bon voyage », tous les chauffeurs de taxi sont tenus d’utiliser un « compteur intelligent », un système informatisé qui enregistre et sauvegarde les données de chaque trajet, y compris les heures de début et de fin du trajet, la distance parcourue et le montant enregistré sur la facture. Pour chaque trajet, même si le tarif a été convenu à l’avance, il est obligatoire d’utiliser le compteur. L’objectif de la réforme est d’accroître la transparence dans l’industrie, de réduire l’argent noir et de garantir un véritable paiement des impôts.

Dans le cadre des efforts de mise en application, l’Autorité fiscale a mené une opération nationale intégrée de comptabilité en coopération avec le Département de vérification informatisée, le Département de comptabilité et le Département économique, qui comprenait des inspections sous couverture de taxis à travers le pays, du nord au sud. Les données de l’opération montrent, comme mentionné, qu’environ 80% des inspections réalisées, le compteur intelligent n’était pas activé.

En plus de l’échec de l’activation du compteur, plusieurs cas inhabituels ont été découverts lors de l’opération. Dans un cas, deux taxis avec le même numéro de droit public ont été identifiés. Dans quatre cas supplémentaires, un compteur intelligent a été identifié dans un taxi qui n’était pas reconnu par les entreprises de compteur qui les fournissent aux chauffeurs de taxi. Il a également été découvert que le numéro de plaque d’immatriculation de l’un des taxis n’est pas un numéro de plaque d’immatriculation de taxi et est enregistré dans les archives du ministère des Transports comme le numéro d’un véhicule destiné à la mise au rebut.

En ce moment, l’Autorité fiscale convoque les chauffeurs qui n’ont pas utilisé de compteur dans ses bureaux pour des interrogatoires, et diverses sanctions pourraient ensuite être imposées, telles que l’invalidation des livres et l’émission d’évaluations à sa discrétion.